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Cassification
我國輸電線路杆塔的發展,從(cong) 木質電杆到水泥電杆,再到鋼結構杆塔,已經有了100多年的曆史,其中,從(cong) 1924年我國生產(chan) 出第1根方形實心水泥電杆至今,我國水泥電杆已有近90年的曆史。
很多學者認為(wei) 水泥電杆已經發展到了盡頭,不可能再有大的發展了,而且很快就會(hui) 被鋼結構杆塔所淘汰。隨著高承力環形部分預應力混凝土電杆的出現,推廣及使用,可以肯定在今後相當長的一個(ge) 時期內(nei) ,在35-220KV架空輸電和10KV配電線路上,水泥電杆不但不會(hui) 被鋼結構杆塔所淘汰,相反,還會(hui) 取代相當一部分鋼結構杆塔。
造成我國水泥電杆發展停滯不前的原因有以下幾點:
1.我國低水平的基礎工業(ye) 。
2.電力工業(ye) 發展停滯不前。
3.我國低等級的公路和落後的車輛運輸。
4.國標的束縛。所有生產(chan) 電杆的廠家,都是按照國標GB/T4623-2006的標準來生產(chan) 電杆,比如:梢徑190mm長15m的水泥電杆,在國標中有F,G,H,I,J5個(ge) 級別,而作為(wei) zui高等級的電杆開裂彎矩僅(jin) 為(wei) 42.88KN/M