環形混凝土電杆在檢測力學性能過程中注意事項

環形混凝土電杆分為(wei) 預應力鋼筋混凝土電杆、 部分預應力鋼筋混凝土電杆、 非預應力鋼筋混凝土電杆。等徑電杆屬於(yu) 非預應力鋼筋混凝土電杆，等徑電杆是水泥電杆的一種，由鋼筋和混凝土組合而成，因為(wei) 其頂端和底端直徑一樣大，故稱之為(wei) 等徑電杆（以下簡稱等徑杆）。等徑電杆一般用在變電站裏麵，用作變電站裏麵的線路支柱，如需要較長的等徑杆作為(wei) 支柱，可以進行焊接或者是法蘭(lan) 對接。本文針對等徑電杆的力學性能檢驗，提出一些關(guan) 鍵性問題。 
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　　【關(guan) 鍵詞】環形混凝土電杆；等徑；彎矩；評定 
　　1 等徑杆的規格型號 
　　例：Φ300×6×35×G 
　　Φ300：電杆直徑300mm，6：長度6m，彎矩：35KN.m，G：鋼筋杆 
　　等徑杆彎矩等級表見表1： 
　　表1 等徑杆標準檢驗彎矩 
　　注：①用簡支式試驗，標準檢驗彎矩即兩(liang) 加荷間斷麵處的zui大彎矩. 
　　②電杆承載力檢驗彎矩Mu=[βu]Mk，〔βu〕―承載力綜合檢驗係數允許值為(wei) 2.0. 
　　③經供需雙方協議，也可生產(chan) 其他承載力檢驗彎矩的電杆. 
　　④按照上級主管部門批準的圖紙生產(chan) 的產(chan) 品，則根據圖紙注明的要求進行檢驗. 
　　2 彎矩與(yu) 配筋有關(guan) 係 
　　等徑杆的配筋一般有：12×Φ12，12×Φ14，12×Φ12，14×Φ14，1等。 
　　3 固定電杆 
　　根據中華人民共和國國家標準GB/T4623―2006中試驗方法，等徑電杆采用簡支式試驗裝置。 
　　試驗裝置示意圖1。 
　　圖1 
　　1.寬150mm硬木製成的U型墊板；2.測力傳(chuan) 感器；3.支座位移百分表；4.撓度傳(chuan) 感器；Pu―荷載；L0―跨距；L―杆長.
　　（1）A、B是一個(ge) 寬150mm硬木製成的U型墊板，使其電杆一側(ce) 的底部不能隨意的移動，即使移動也較小可以從(cong) 百分表讀出。對於(yu) 很多生產(chan) 廠家，一是對電杆的檢測不夠重視，二是由於(yu) 場地的限製。絕大部分廠家在檢測中，都是在生產(chan) 線上或者是一側(ce) 有混凝土現澆板上，這樣對電杆的底部存在固定不牢（主要是受力比較大）。如出現在生產(chan) 線上或者是一側(ce) 有混凝土現澆板上，這樣我對電杆的底部存在固定不牢（主要是受力比較大），如出現在生產(chan) 線上或者是一側(ce) 有混凝土現澆板上檢測時，我們(men) 通常采用鋼繩加鉚釘固定的方法。鋼繩加鉚釘的好處是既不會(hui) 打滑，也不會(hui) 出現異樣的聲響，即使用再大的力拉，也不會(hui) 出現斷裂情況，不會(hui) 造成時間浪費和人身不安全的因數。 
　　（2）在中點C處兩(liang) 側(ce) 有兩(liang) 個(ge) 受力點，之間的距離為(wei) （-），注意一定是兩(liang) 個(ge) 受力點而不是在C處一個(ge) 受力點。 
　　（3）做好標誌、標記在檢驗、檢測電杆時，我們(men) 通常采用：在電杆的頂、底兩(liang) 端中心線，並做好標誌。拉線的任意一端不能捆綁在頂、底鋼筋上，特別是底端，這樣出現有位移的情況，而實際測量不出，因為(wei) 參照物是同時運動的。在電杆受力情況下，在6處百分表一般情況下都能讀出。如果6處百分表無法測量的情況下，通過頂端受力產(chan) 生的位移減去底端產(chan) 生的位移，這樣測出的數據使得標準彎距，承載力的撓度更具有真實性、合理性。 
　　（4）盡量減少摩擦力 
　　滾動支座在檢測過程中，使其電杆離開地麵，減小地麵對檢測電杆時的摩擦力滾動支座的表麵盡量的平整且光滑，不管是鋼座，還是木板。測力傳(chuan) 感器在受力的時候要求電杆垂直，避免在電杆的頂部打滑，從(cong) 而影響抗裂檢驗係數、承載力綜合檢驗係數以及電杆的撓度。 
　　4 加荷載的流程 
　　*步由零按標準檢驗彎矩20%的級差加荷至標準檢驗彎矩的80%，每次靜停時間不少於(yu) 1min。再按標準檢驗彎矩10%的級差繼續加荷至開裂檢驗彎矩，每次靜停時間不少於(yu) 3min，觀察是否有裂縫並測定記錄裂縫寬度及撓度值，測量並記錄裂縫寬度及撓度值。 
　　第二步由開裂檢驗彎矩卸荷至零，卸荷後靜停時間不少於(yu) 3min，測量和記錄殘餘(yu) 裂縫寬度及撓度值。 
　　第三步由零按標準檢驗彎矩20%的級差加荷至開裂檢驗彎矩，測量和記錄裂縫寬度及撓度值。遞增至標準檢驗彎矩的160%後，按標準檢驗彎矩10%的級差繼續加荷至承載力檢驗彎矩，每次靜停時間不少於(yu) 3min，觀察並記錄各項讀數。 
　　5 試驗結果的計算 
　　5.1 彎矩計算 
　　當等徑杆采用簡支式試驗時，實測彎矩按以下公式計算： 
　　M=・a（消除杆自重） 
　　式中：Mui――任一級荷載作用下的彎矩值，或kN・m； 
　　a――加荷點至座中心線的距離，m； 
　　Pui――由測力器測得的加荷值，kN。 
　　5.2 抗裂計算 
　　電杆的抗裂檢驗係數rocr，是以初裂彎矩（裂縫寬度為(wei) 0.02mm時的彎矩與(yu) 標準檢驗彎矩（或抗裂彎矩計算值）之比求得： 
　　rocr= 
　　式中：rocr――短期檢驗荷載作用下的抗裂檢驗係數實測值； 
　　Mf――實測初裂彎矩值，kN・m； 
　　Mk――抗裂彎矩值kN・m。 
　　5.3 撓度計算 
　　簡支式試驗時，任一級荷載下的跨中實際撓度α[o]s按式（C7）進行計算： 
　　式中： 
　　αsi――簡支式試驗時，任一級荷載下的跨中實際撓度值，mm；當向下加荷時取“ +”，向上加荷時取“-”，水平加荷時，忽略不計由於(yu) 杆自重所產(chan) 生的撓度。 
　　αAi――由測量儀(yi) 表（位移計或百分表）測得支點A*級荷載的變形值，mm； 
　　αBi――由測量儀(yi) 表（位移計或百分表）測得支點B任一級荷載的變形值，mm； 
　　αC1――由測量儀(yi) 表（撓度儀(yi) 或其他）測得電杆中點*級荷載的撓度，mm。 
　　6 試驗結果評定 
　　6.1 承載力檢驗彎矩結果的評定 
　　實測承載力檢驗彎矩，應符合以下公式要求： 
　　M0u≥βu・Mk 
　　式中：M0u――電杆承載力檢驗彎矩實測值， kN・m； 
　　βU――電杆承載力綜合檢驗係數允許值為(wei) 2； 
　　Mk――標準檢驗彎矩值，kN・m。 
　　6.2 抗裂檢驗結果的評定 
　　鋼筋混凝土電杆抗裂檢驗結果，用*抗裂檢驗彎矩下裂縫zui大寬度下zui大裂縫寬度Wmax和卸載後殘餘(yu) 裂縫寬度應符合一下公式要求 
　　Wmax<0.20 mm 
　　W<0.05 mm 
　　6.3 撓度檢驗結果的評定 
　　電杆撓度檢驗結果，應符合式以下要求： 
　　as0<〔αj〕 
　　式中：as0――短期標準檢驗荷載及承載力檢驗荷載作用下撓度的實測值，mm； 
　　αj〕――本標準5.10條中規定的標準檢驗荷載及承載力檢驗荷載作用下撓度的允許 值或在充計圖中明確給出的撓度允許值指標，mm。