鄉村公路排水使用鋼筋混凝土排水管的優勢

管涵由管身、基礎、接縫及防水層組成，管身是管涵的主體(ti) 部分，通常由鋼筋混凝土製成。管涵一般可用於(yu) 無衝(chong) 於(yu) 、無於(yu) 冰且流量不大的自然衝(chong) 溝或農(nong) 灌水渠。管涵的修築必須具備一定的填築高度，確保管頂填土不小於(yu) 0.40米，此缺點是清淤較為(wei) 困難。管徑一般分為(wei) 0.50m、0.75m、1.0m、1.25m、1.5m五種，管身多采用預製安裝，其預製長度通常有0.5m、1.0m和2.0m等幾種。管涵基礎視地質情況，可采用混凝土或漿砌片石基礎，墊層采用砂礫，農(nong) 村公路路基寬度較窄，對清淤工作相比有利。

采用鋼筋混凝土圓管涵施工工期短，管身預製與(yu) 基礎可同步實施，預製可在預製廠將整條路線的管節統一預製，可以充分發揮場地、人工、機械的工作效率，圓管涵相比鋼筋混凝土蓋板涵可節省工期近20多天，以長為(wei) 7.5m的構造物為(wei) 例，預製管節大概需7~10天，安裝時間約為(wei) 2.0d，回填時間約為(wei) 1.5d，若采用圬工構造物，澆築、養(yang) 護時間一般為(wei) 28~32天左右，且施工工序繁鎖，耗費大量的人力、物力。當涵洞處於(yu) 深穀路段時，其施工時間長將直接影響到該段路的施工暢通，而采用鋼筋混凝土圓管涵可以保證提前20多天的通車需求，在公路保通特別緊張的情況下，管涵可在1~2天內(nei) 完成安裝。

通過對鋼筋泮圓管涵在農(nong) 村公路應用中的對比研究可發現，其預製簡單、安裝方便，具有良好的抗變形能力，能有效地避免基礎沉降所引起的橋頭跳車，改善了道路行車的舒適度及安全性，有效地解決(jue) 了由於(yu) 構造物剛度和基礎剛度存在差異所引起的地基不均勻沉降；設計施工便捷、周期短、耐久性好，運營過程中養(yang) 護維修簡單，費用低。因此，鋼筋混凝土圓管涵在農(nong) 村公路具有較為(wei) 廣闊的推廣應用前景。